1.
Etape 12
(Courses internationales/Dakar 2014)
...ui.
Mais
la spéciale se termine par un gros cordon de dunes à passer, et le sable est
toujours aussi mou ! Dur de garder le cap quand le sable est si peu
porteur. Car les t...
21-01-2014
2.
Etape 10
(Courses internationales/Dakar 2014)
..., c'est long Mr Castera !!
Heureusement,
l’arrivée sur Antofagasta est toujours agréable, avec le petit vent du
Pacifique qui rafraichit la chaleur du d&ea...
21-01-2014
3.
Etape 9
(Courses internationales/Dakar 2014)
... Résultat,
au moins 5 minutes de perdues !! La leçon !
Ensuite,
c’est toujours une succession de pistes usantes physiquement, qui semblent
interminables. Apr&egr...
21-01-2014
4.
Etape 5
(Courses internationales/Dakar 2014)
...retrouvé toute ma lucidité, mais une idée me vient soudainement : je sors mes sangles (toujours utiles, dans un petit coin sous la selle), et je me mets en tête d'essaye...
21-01-2014
5.
Etape 1
(Courses internationales/Dakar 2014)
...ce.
La
journée commence par une liaison de 405 Kms, avec la traversée de la ville, et
toujours autant de monde présent, et chacun veut sa photo avec tous les
concurrents&...
21-01-2014
...
2ème journée au Pérou. Cette étape comporte beaucoup de dunes, et c’est toujours un peu l’angoisse d’affronter des ergs où la navigation est touj...
18-01-2012
...comme ça, rien de pire pour le moral. On enchaîne ensuite des gros secteurs de hors-piste avec toujours le même sable très mou, noir en surface, et ocre en profondeur. C&rsqu...
18-01-2012
...irc;cher, et forcément, je ne laisse pas ma place ! Je compte même 6 dépassements, toujours un peu limite dans ces portions de pistes super rapides et empierrées. Je do...
18-01-2012
...it avec des falaises qui ont laissé place à un talus d’environ 3 mètres de haut, toujours avec cette piste de sable mou très étroite. Comme un Italien que je v...
18-01-2012
...iaison de 143 kms permet de tout jauger et contrôler si tout est en place. Je n’en reviens toujours pas, la foule est toujours aussi dense sur le bord de la route.
Rendez-vous ...
16-01-2012
...uenos Aires depuis 5 jours ! Comme quoi, il ne faut pas s’inquiéter, tout s’arrange toujours !!
...
31-12-2011
Même si ce n’est pas la première fois, rejoindre la caravane du Dakar me rend toujours impatient et curieux. C’est déjà la « magie du Dakar &ra
31-12-2011
...es trial, entre des parois où le guidon passe juste. L’avantage, c’est que la moto reste toujours sur ses roues, elle ne peut même pas tomber ! Au passage, je me ruine le...
06-11-2010
14.
Jour 4
(Courses internationales/ISDE 2010)
...agrave; air et graissé ma chaîne lors des 10 minutes du parc de travail.
Le parcours est toujours aussi corsé, mais je commence à me sentir de mieux en mieux ; Pl...
05-11-2010
... nous reste plus qu’à trouver notre numéro dans le parc fermé ; C’est toujours un bonheur de placer le numéro 744 dans un parking rempli de motos d’e...
02-11-2010
16.
Etape 6
(Courses internationales/Dakar 2010)
...ur des pistes encaissées dans des montagnes, c’est magique. D’autant plus que je remonte toujours des places. Mon seul gros problème, comme toujours , ce sont les quads qui so...
07-01-2010
...grave;re moi aujourd’hui, et je n’aurai pas la difficulté de le doubler, car c’est toujours délicat d’affronter le nuage de poussière d’un quad.
...
30-10-2009
...me si j’étais seul, sans me préoccuper des autres que je vois au loin (et qu’on a toujours tendance à vouloir doubler !). 20 kilomètres plus loin, -ç...
30-10-2009
... pistes de la journée sont néanmoins très « caillouteuses », comme presque toujours au Maroc. La moto souffre beaucoup dans ces conditions, entre cailloux hyper coupan...
29-10-2009
... classé, n’ayant pas pris le départ de la dernière spéciale. Jean-Pierre, toujours régulier, finit 280ème ; et pour ma part, je termine 145ème au...
02-09-2008
...arrivée proche et promise sans trop de surprise puisque sans secteur chronométré, sont toujours automates.
La joie de voir la Grande Muraille de Chine est intense en &eacut...
29-06-2008
...3 pages, du jamais vu. Comme tout le monde je crois, j’avance sans me poser de question, et progresse toujours et encore, alors que les kilomètres ne défilent pas dans cet environn...
29-06-2008
...e;monte alors les 2 réservoirs avants pour récupérer le malheureux 1,5 litre qui reste toujours en fond, et le transfère à l’arrière après avoir ...
29-06-2008
...qu’à présent, les « sauts de cabris » sont maitrisés, mais toujours à la limite ! Au Km 220, nous abordons un paysage plus monotone avec de...
24-06-2008
...ute;rature ( !), puis nombreuses vérifications des papiers en tous genres. Beaucoup de rigueur, mais toujours avec grande courtoisie et politesse. Bref, nous sommes passés au peigne fin ...
22-06-2008
...s de gués impressionnants. La journée se passe sans me poser de questions, en avançant toujours et encore sans y penser. Surtout, je ne lâche rien et garde un rythme soutenu...
22-06-2008
...ons alors qu’un accident grave s’est produit hier soir sur la piste. Les hélicos ne sont toujours pas arrivés à 8 heures, et un briefing exceptionnel à 9 heures...
22-06-2008
... « ramassé » au Tunisie !) pour envisager une radio de contrôle car la douleur est toujours très vive. Finalement, le verdict est simple : « c’est à ...
22-06-2008
...e piste rapide, avec des enfilades beaucoup plus techniques dans le sable
N’ayant toujours que mon problème clavicule en tête, j’ai donc essayé d&rs...
22-06-2008
...manence, et l'eau du camel-bak est brûlante ! En prenant des caps successifs au milieu des dunes, toujours très angoissant, je joue « au chat et à la souris » avec ...
03-05-2008
