Aujourd’hui,
c’est encore un morceau de bravoure, avec 700 Kms au total.
Après
l’étape d’hier, ce n’est malheureusement pas une étape de repos, et les
enchainements de pistes bien dessinées, et le hors-piste dans les rios qui
cassent encore les bras, va peut-être venir à bout de quelques motards pas au
point.
De
mon côté, c’est pour la roue avant que je crains, tellement ça tape partout, ça
renvoie à droite, à gauche, sans prévenir, et à chaque fois, ce sont les mains
qui prennent cher, à ramener le guidon dans le bon sens !
L’orientation
est beaucoup plus facile aujourd’hui.
Mais
la spéciale se termine par un gros cordon de dunes à passer, et le sable est
toujours aussi mou ! Dur de garder le cap quand le sable est si peu
porteur. Car les trajectoires sont beaucoup plus aléatoires, et il est toujours
plus difficile de revenir sur un itinéraire quand les dunes se dressent
dessus !!
Sur
la fin, je vois encore pas mal de motos plantées, mais on sent la rage d’en
finir.
Sur
une grande descente de dune finale, je vois le panneau d’arrivée, et alors que
je passe le premier drapeau jaune, qu’il ne me reste plus que 200 mètres à faire, je me prends un gros coup de
raquette à l’arrière, et malgré ma vitesse, je m’arrive pas à me rattraper… Je
me fais une super cabriole devant le drapeau d’arrivée, à 5 mètres !!
Damned, je reprends mes esprits, j’ai du sable partout dans le casque, les
gants, les bottes… Je remets la moto dans le bon sens, et je suis très
heureux de m’en sortir à bon compte ! Trop bête, sur une chute comme ça,
j’abime pas mal de choses, et ça va me retarder pour la mécanique ce soir.
Reste
une liaison de 350 Kms ( !!), usants et ennuyants, surtout après m’être
quand même bien froissé !!
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