Nouvelle moto ! |
Écrit par Stéphane Hamard | |
18-11-2007 | |
En voilà de la nouvelle !!
Côté technique, le moteur ne m'est pas inconnu puisque c'est celui qui équipe la KTM 690 Supermoto qui est déjà vendue sur le marché depuis plusieurs mois. La partie cycle est bien sûr adaptée aux rallye-raids, c'est-à-dire suspensions WP réglées pour les "surprises" de la piste à haute vitesse (!); Déport de fourche réglable; Deux réservoirs d'essence avant de 9 litres chacun et un seul réservoir arrière de 18 litres (avec réserves d'eau intégrées), assistés d'une pompe à essence à dépression; Couronne arrière sur silent-blocs; Sabot moteur en carbone; Filtre à air en position haute pour traversée des gués sans souci; Batterie + boite à fusibles accessibles sans outils; Guidon monté PHDS (amortisseurs de chocs) réglable (4 positions transversales+4 positions longitudinales); Amortisseur de direction; Protège-mains; Equipements de bord complet avec lecteur de road-book électrique, 2 trips, emplacements pré-installés pour les balise, système sentinel, iritrack, GPS et autres antennes obligatoires; Carénage à démontage rapide sans outil; Le tout avec une hauteur de selle de 980 mm et un poids total de 162 kgs à vide. |