J-1, le top départ se rapproche…. Il me reste à organiser toute ma « logistique sacs ». En fait, comme je suis sans assistance, comme une bonne dizaine d’autres concurrents moto, nous n’avons qu’une cantine et 2 roues qui nous suivent dans un camion de l’organisation. Le problème, c’est que toutes mes affaires « ne rentrent pas » !! Je vais devoir négocier une petite place dans un autre camion pour caser les affaires dont je n’ai pas besoin avant l’arrivée.

Au départ, je pensais passer une journée plutôt tranquille à terminer les derniers détails sur ma moto…. Mais comme d’habitude, ce sont les détails qui prennent le plus de temps ! Entre récupérer toutes mes affaires disséminées dans différents véhicules (déjà pas mal de temps !), le montage des bib-mousses (pas simple sans l’outillage adéquat…), et la « découverte » de la moto, le temps passe très vite. Je suis finalement prêt pour les vérifications administratives et technique le Vendredi et le nombre des postes à valider est chaque fois plus grand ! J’y passe quasiment la journée mais sans problème majeur. Tout est ok, la moto numéro 92 est acceptée en parc fermé, malgré qu’il me manque ma couverture de survie au contrôle de sécurité ; je n’aurai qu’à la présenter au premier départ.

Ah oui, détail important, bonne nouvelle ce soir, je viens de recevoir mes bottes qui étaient bloquées aux Douanes à Buenos Aires depuis 5 jours ! Comme quoi, il ne faut pas s’inquiéter, tout s’arrange toujours !!